• 2024-07-08

Ασφάλειες αυτοκινήτου Ακυρώσεις Νόμοι: Όταν οι ασφαλιστές μπορούν να σας πέσουν

Αγγλία: Νέα κινηματογραφική αίθουσα με σύστημα 4DX - cinema

Αγγλία: Νέα κινηματογραφική αίθουσα με σύστημα 4DX - cinema

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Οι ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων δεν μπορούν να εγκαταλείψουν τις πολιτικές των πελατών τους χωρίς λόγο στη μέση της περιόδου πολιτικής. Οι κρατικοί νόμοι υπαγορεύουν πότε μπορούν να ακυρώσουν την κάλυψη. Αυτοί οι λόγοι συνήθως περιλαμβάνουν προβλήματα με τον πελάτη, όπως:

  • Έλλειψη πληρωμής
  • Ανάκληση ή αναστολή άδειας οδήγησης
  • Έλλειψη καταχώρισης οχημάτων
  • Απάτη, όπως το ψέμα ή η ακούσια παροχή εσφαλμένων πληροφοριών σχετικά με την αίτηση ασφάλισης για πράγματα που θα επηρέαζαν την τιμή πολιτικής
  • Κάνοντας μια δόλια απαίτηση

Εδώ είναι μια ματιά στους νόμους ακύρωσης αυτοκινήτων στις 12 πιο πολυπληθείς πολιτείες.

Λόγοι ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων μπορούν να ακυρωθούν ενδιάμεσα

κατάσταση Καμία πληρωμή Η άδεια οδήγησης αναστέλλεται ή ανακαλείται Δεν υπάρχει εγγραφή οχήματος Απάτη πελάτη κατά την εφαρμογή Ο πελάτης κάνει απατηλή αξίωση
Καλιφόρνια
Φλόριντα
Γεωργία
Ιλινόις
Μίτσιγκαν
New Jersey
Νέα Υόρκη
Βόρεια Καρολίνα
Οχάιο
Πενσυλβανία
Τέξας
Βιργινία

Ορισμένες πολιτείες επιτρέπουν στις ασφαλιστικές εταιρείες να ακυρώσουν πολιτικές εντός των πρώτων 60 ημερών για οποιονδήποτε λόγο.

Τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων συνήθως διαρκούν έξι ή δώδεκα μήνες. Όταν ο όρος πολιτικής είναι επάνω, ένας ασφαλιστής μπορεί να επιλέξει να μην το ανανεώσει, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να βρούμε ασφάλεια αλλού. Γενικά υπάρχουν ξεχωριστοί νόμοι σχετικά με τη μη ανανέωση.

Ακολουθούν οι νόμοι ακύρωσης για τα κράτη που αναφέρονται παραπάνω.

Καλιφόρνια

Ανακοίνωση ακύρωσης. Λόγοι

(ένα) Η ανακοίνωση της ακύρωσης μιας πολιτικής είναι αποτελεσματική μόνο εάν βασίζεται σε έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους λόγους:

(1) Μη πληρωμή της πριμοδότησης.

(2) Η άδεια οδήγησης ή η ταξινόμηση με μηχανοκίνητο όχημα του αναφερόμενου ασφαλισμένου ή οποιουδήποτε άλλου φορέα εκμετάλλευσης ο οποίος είτε κατοικεί στο ίδιο νοικοκυριό είτε χρησιμοποιεί συνήθως ένα ασφαλισμένο αυτοκίνητο σύμφωνα με την πολιτική, έχει τεθεί υπό αναστολή ή ανάκληση κατά τη διάρκεια της περιόδου πολιτικής ή εάν η πολιτική είναι ανανέωση, κατά την περίοδο πολιτικής της ή κατά τις 180 ημέρες που προηγούνται της ημερομηνίας ισχύος της.

(3) Ανακάλυψη της απάτης από τον ασφαλισμένο που ονομάζεται για την άσκηση αξίωσης σύμφωνα με την πολιτική, εφόσον ο ασφαλιστής δεν ακυρώνει την πολιτική.

(4) Ανακάλυψη υλικού εσφαλμένης αναφοράς οποιασδήποτε από τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με τον ασφαλισμένο ή οποιονδήποτε κάτοικο του ίδιου νοικοκυριού που συνήθως χρησιμοποιεί αυτοκίνητο ασφαλισμένο σύμφωνα με την πολιτική:

(ΕΝΑ) Εγγραφή ασφαλείας.

(ΣΙ) Ετήσια μίλια που οδήγησαν σε προηγούμενα χρόνια.

(ΝΤΟ) Αριθμός ετών οδηγικής εμπειρίας.

(ΡΕ) Εγγραφή προηγούμενων αξιώσεων ασφάλισης αυτοκινήτων, αν υπάρχουν.

(ΜΙ) Οποιοσδήποτε άλλος παράγοντας διαπιστώθηκε από τον Επίτροπο ότι έχει ουσιαστική σχέση με τον κίνδυνο απώλειας.

Οποιοσδήποτε ασφαλισμένος που παραλείπει εσφαλμένα τις πληροφορίες που περιγράφονται στην παρούσα παράγραφο μπορεί να αποφύγει την ακύρωση παρέχοντας διορθωμένες πληροφορίες στον ασφαλιστή εντός 20 ημερών από την παραλαβή της δήλωσης ακύρωσης και συμφωνώντας να καταβάλει οποιαδήποτε διαφορά στην πριμοδότηση για την περίοδο πολιτικής κατά την οποία οι πληροφορίες παρέμειναν ακοινολόγητες.

(5) Σημαντική αύξηση του ασφαλισμένου κινδύνου.

(σι) Η τροποποίηση της κάλυψης της σωματικής βλάβης του αυτοκινήτου με τη συμπερίληψη μιας έκπτωσης που δεν υπερβαίνει τα εκατό δολάρια ($ 100) δεν θεωρείται ακύρωση της κάλυψης ή της πολιτικής.

(ντο) Το παρόν τμήμα δεν ισχύει για μη επαναλαμβανόμενα.

Πηγή: Κωδικός Καλιφόρνιας, Ασφαλιστικός Κώδικας - INS § 661 Φλόριντα

(2) Η ειδοποίηση ακύρωσης μιας πολιτικής δεν είναι αποτελεσματική, εκτός αν βασίζεται σε έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους λόγους:

(ένα) Μη πληρωμή της πριμοδότησης.

(σι) Σημαντική ψευδή δήλωση ή απάτη.

(ντο) Η άδεια οδήγησης ή η ταξινόμηση του οχήματος ή οποιουδήποτε άλλου φορέα εκμετάλλευσης ο οποίος κατοικεί στο ίδιο νοικοκυριό ή χρησιμοποιεί συνήθως ένα αυτοκίνητο ασφαλισμένο σύμφωνα με την πολιτική έχει τεθεί υπό αναστολή ή ανάκληση κατά την περίοδο πολιτικής ή τις 180 ημέρες που προηγούνται της πραγματικής ημερομηνία ή, εάν η πολιτική είναι ανανέωση, κατά τη διάρκεια της περιόδου πολιτικής της. Το παρόν υποτμήμα δεν εφαρμόζεται σε καμία πολιτική η οποία είναι στην πραγματικότητα μικρότερη των 60 ημερών κατά τη στιγμή που η ειδοποίηση αποστέλλεται ή αποστέλλεται από τον ασφαλιστή, εκτός εάν πρόκειται για πολιτική ανανέωσης. Τίποτα στο παρόν υποτμήμα δεν ισχύει για μη επαναλαμβανόμενα.

Πηγή:Καταστατικό της Φλώριδας § 627.728 Γεωργία

(γ) Δεν αποστέλλεται ούτε αποστέλλεται από ασφαλιστή ή αντιπρόσωπό του δεόντως εξουσιοδοτημένο να πραγματοποιήσει αυτή την ακύρωση καμία ειδοποίηση ακύρωσης μιας πολιτικής που έχει εκδοθεί για παράδοση σε αυτό το κράτος, με εξαίρεση έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους λόγους:

(1) Ο ασφαλισμένος δεν παρέλειψε να εκπληρώσει οποιαδήποτε από τις υποχρεώσεις του σχετικά με την πληρωμή των ασφαλίστρων για την ασφάλιση ή την πληρωμή των ασφαλίστρων ή την ανανέωση των ασφαλίστρων, είτε καταβάλλονται απευθείας στον ασφαλιστή είτε έμμεσα στον πράκτορα. Με την επιφύλαξη των διατάξεων του εδαφίου (δ) του Κώδικα 33-24-44, αυτή η ειδοποίηση ακύρωσης που εκδίδεται σε ασφαλισμένο, ο οποίος καταβάλλει μηνιαία βάση, μπορεί να συμπεριληφθεί στο λογαριασμό που εκδίδεται στον ασφαλισμένο, υπό τον όρο ότι ο λογαριασμός είναι να ταχυδρομηθεί στον ασφαλισμένο τουλάχιστον δέκα ημέρες πριν από την ημερομηνία λήξης ·

(2) Η έκδοση αποκτήθηκε μέσω υλικής ψευδούς δήλωσης.

(3) Κάθε ασφαλισμένος παραβίασε οποιονδήποτε από τους όρους και τις προϋποθέσεις της πολιτικής.

(4) Ο ασφαλισμένος δεν παρέπεμψε πλήρως, εάν ζητηθεί στην αίτηση, το αρχείο του για τους προηγούμενους 36 μήνες ατυχημάτων με μηχανοκίνητα οχήματα και κινήσει παραβιάσεις της κυκλοφορίας.

(5) Ο ασφαλισμένος δεν γνωστοποίησε στη γραπτή του αίτηση ή σε απάντηση σε ερώτηση του μεσίτη του ή του ασφαλιστή ή του αντιπροσώπου του τις πληροφορίες που είναι απαραίτητες για την αποδοχή ή την ορθή βαθμολόγηση του κινδύνου.

(6) Ο ονομαζόμενος ασφαλισμένος υπέβαλε ψευδή ή δόλια απαίτηση ή εν γνώσει βοήθησε ή συνέργησε σε άλλη στην υποβολή τέτοιας αξίωσης.

(7) Ο ασφαλισμένος ή οποιοσδήποτε άλλος φορέας εκμετάλλευσης είτε είναι κάτοικος του ίδιου νοικοκυριού είτε ο οποίος συνήθως διαχειρίζεται ένα ασφαλισμένο αυτοκίνητο βάσει μιας τέτοιας πολιτικής:

Α) Έχει, εντός των 36 μηνών που προηγούνται της ειδοποίησης υπαναχώρησης, άδεια οδήγησης υπό αναστολή ή ανάκληση ·

(Β) Είναι ή υπόκειται σε επιληψία ή καρδιακή προσβολή και το άτομο δεν παράγει πιστοποιητικό από γιατρό που βεβαιώνει την ανεξιχνίαστη ικανότητά του να χειρίζεται μηχανοκίνητο όχημα.

(Γ) έχει αρχείο ατυχήματος. ένα αρχείο καταδίκης, ποινικό ή κυκλοφοριακό. ή μια σωματική, πνευματική ή άλλη κατάσταση η οποία είναι τέτοια που η λειτουργία ενός αυτοκινήτου μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δημόσια ασφάλεια.

(Δ) έχει εμπλακεί σε μια περίοδο τριών ετών πριν από την ειδοποίηση ματαίωσης της χρήσης ναρκωτικών ή άλλων ναρκωτικών ·

(Ε) Έχει καταδικαστεί ή καταπέσει εγγύηση κατά τη διάρκεια των 36 μηνών που προηγούνται αμέσως της ανακοίνωσης ακύρωσης για:

(i) Κάθε κακούργημα.

(ii) Ποινική αμέλεια που έχει ως αποτέλεσμα θάνατο, ανθρωποκτονία ή επίθεση που προκύπτει από τη λειτουργία οχήματος με κινητήρα.

(iii) Λειτουργία μηχανοκίνητου οχήματος όταν βρίσκεται σε κατάσταση μέθης ή υπό την επήρεια ναρκωτικών.

(iv) να είναι μεθυσμένος ενώ βρίσκεστε μέσα ή γύρω από ένα αυτοκίνητο ή όταν είστε επιφορτισμένος με την επιμέλεια ενός αυτοκινήτου.

v) Αφήνοντας τη σκηνή ενός ατυχήματος χωρίς να σταματήσει να αναφέρει.

(vi) κλοπή ή παράνομη λήψη οχήματος με κινητήρα · ή

(vii) Δημιουργία ψευδών δηλώσεων σε μια αίτηση για άδεια οδήγησης. ή

(F) Έχει καταδικαστεί ή καταπέσει εγγύηση για τρεις ή περισσότερες παραβιάσεις, εντός 36 μηνών πριν από την ειδοποίηση ακύρωσης, οποιουδήποτε νόμου, διατάγματος ή κανονισμού που περιορίζει την ταχύτητα των μηχανοκίνητων οχημάτων ή οποιασδήποτε από τις διατάξεις του οχήματος με κινητήρα νόμους οποιουδήποτε κράτους, η παραβίαση του οποίου αποτελεί ποινικό αδίκημα, ανεξάρτητα από το αν οι παραβιάσεις ήταν ή όχι επαναλήψεις του ίδιου αδικήματος ή διαφορετικών αδικημάτων.

(8) Το ασφαλισμένο αυτοκίνητο:

(Α) είναι τόσο μηχανικά ελαττωματικό ώστε η λειτουργία του μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δημόσια ασφάλεια, (Β) Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά επιβατών για μίσθωση ή αποζημίωση. με την προϋπόθεση όμως ότι η χρήση αυτοκινήτου για μια δεξαμενή αυτοκινήτων δεν θεωρείται χρήση αυτοκινήτου για μίσθωση ή αποζημίωση ·

(Γ) Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εύφλεκτων ή εκρηκτικών.

(Δ) Είναι εγκεκριμένο όχημα έκτακτης ανάγκης. ή

(Ε) Έχει αλλάξει το σχήμα ή η κατάστασή του κατά τη διάρκεια της περιόδου πολιτικής, ώστε να αυξηθεί σημαντικά ο κίνδυνος.

Πηγή: Γεωργία ασφαλιστικός κώδικας § 33-24-45 Ιλινόις

Ακύρωση της πολιτικής ασφάλισης αυτοκινήτου - Λόγοι

Μετά από μια πολιτική ασφάλισης αυτοκινήτου όπως ορίζεται στην Ενότητα 143.13 (α) [215 ILCS 5 / 143.13] έχει τεθεί σε ισχύ για 60 ημέρες, ή εάν η πολιτική αυτή είναι πολιτική ανανέωσης, ο ασφαλιστής δεν θα ασκήσει το δικαίωμά του να ακυρώσει την πολιτική αυτή, έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους λόγους:

ένα. Μη πληρωμή της πριμοδότησης.

σι. Η πολιτική λήφθηκε μέσω υλικής παραπλανητικής δήλωσης.

ντο. Κάθε ασφαλισμένος παραβίασε οποιονδήποτε από τους όρους και τις προϋποθέσεις της πολιτικής.

ρε. Ο ασφαλισμένος δεν κατάφερε να αποκαλύψει πλήρως τα ατυχήματα που προκάλεσαν τα αυτοκίνητά του και να κινήσει παραβιάσεις της κυκλοφορίας για τους προηγούμενους 36 μήνες, εφόσον το ζητούσαν στην αίτηση.

μι. Οποιοσδήποτε ασφαλισμένος υπέβαλε ψευδή ή παράνομη απαίτηση να ενσυνείδητο ή να συνέργησε άλλον στην υποβολή τέτοιας αξίωσης.

φά. Ο ασφαλισμένος ή οποιοσδήποτε άλλος φορέας που κατοικεί στο ίδιο νοικοκυριό ή συνήθως χρησιμοποιεί αυτοκίνητο ασφαλισμένο σύμφωνα με την πολιτική αυτή:

1. έχει, εντός 12 μηνών πριν από την ανακοίνωση υπαναχώρησης, άδεια οδήγησης υπό αναστολή ή ανάκληση ·

2. είναι ή υπόκειται σε επιληψία ή καρδιακή προσβολή και το άτομο αυτό δεν παράγει πιστοποιητικό από γιατρό που βεβαιώνει την ανυπολόγιστη ικανότητά του να χειρίζεται με ασφάλεια ένα όχημα με κινητήρα ·

3. έχει καταγραφή ατυχήματος, ποινικό μητρώο (ποινικό ή κυκλοφοριακό), σωματική ή ψυχική κατάσταση η οποία είναι τέτοια ώστε η λειτουργία του αυτοκινήτου του να μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δημόσια ασφάλεια ·

4. έχει, εντός των 36 μηνών πριν από την ανακοίνωση υπαναχώρησης, εθισμένη στη χρήση ναρκωτικών ή άλλων ναρκωτικών · ή

5. έχει καταδικαστεί ή στερηθεί εγγύησης κατά τη διάρκεια των 36 μηνών που προηγούνται αμέσως της ειδοποίησης ακύρωσης για κάθε κακουργήματη, εγκληματική αμέλεια που έχει ως αποτέλεσμα θάνατο, ανθρωποκτονία ή επίθεση που προέρχεται από τη λειτουργία οχήματος με κινητήρα, μια κατάσταση μέθης ή υπό την επήρεια ναρκωτικών, η τοξικομανία ενώ βρίσκεστε μέσα ή γύρω από ένα αυτοκίνητο ή ενώ έχετε κρατήσει ένα αυτοκίνητο, αφήνοντας το σκηνικό ενός ατυχήματος χωρίς να σταματήσετε να αναφέρετε, κλοπή ή παράνομη λήψη ενός μηχανοκίνητου οχήματος, κάνοντας ψευδείς δηλώσεις σε αίτηση έκδοσης άδειας χειριστή ή σοφέρ ή έχει καταδικαστεί ή καταπέσει εγγύηση για 3 ή περισσότερες παραβάσεις εντός των 12 μηνών που προηγούνται αμέσως της ειδοποίησης ακύρωσης οποιουδήποτε νόμου, διατάγματος ή κανονισμού που περιορίζει την ταχύτητα των μηχανοκίνητων οχημάτων ή των διατάξεων των νόμων περί οχημάτων οποιουδήποτε κράτους, η παραβίαση του οποίου αποτελεί πταίσμα, ανεξάρτητα από το αν οι παραβιάσεις ήσαν επανειλημμένες ποινικό αδίκημα για διάφορα αδικήματα ·

σολ. Το ασφαλισμένο αυτοκίνητο είναι:

1. τόσο μηχανικά ελαττωματικό ότι η λειτουργία του ενδέχεται να θέσει σε κίνδυνο τη δημόσια ασφάλεια, 2.που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιβατών για μίσθωση ή για αποζημίωση (η χρήση αυτοκινήτου για πισίνα αυτοκινήτων δεν θεωρείται χρήση αυτοκινήτου για μίσθωση ή αποζημίωση) ·

3. χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εύφλεκτων ή εκρηκτικών.

4. εγκεκριμένο όχημα έκτακτης ανάγκης ·

5. να αλλάξει το σχήμα ή η κατάστασή του κατά τη διάρκεια της περιόδου πολιτικής, ώστε να αυξηθεί σημαντικά ο κίνδυνος · ή

6. υπόκειται σε νόμο επιθεώρησης και δεν έχει επιθεωρηθεί ή, εάν επιθεωρηθεί, δεν έχει επιτύχει. Τίποτα στο παρόν τμήμα δεν ισχύει για μη επαναλαμβανόμενα.

Πηγή: Illinois κωδικός 215 ILCS 5 / 143,19 Μίτσιγκαν

Ακύρωση; αιτιολογικό.

Με την επιφύλαξη των ακόλουθων διατάξεων, κανένας ασφαλιστής που δεν έχει άδεια εγγραφής σε κάλυψη ευθύνης αυτοκινήτου, μετά την εφαρμογή μιας πολιτικής 55 ημερών ή εάν η πολιτική είναι ανανέωση, αμέσως αποτελεσματική, ακυρώνει πολιτική ασφάλισης ευθύνης αυτοκινήτων εκτός από 1 ή περισσότερα από τα ακόλουθους λόγους:

(α) ότι κατά τη διάρκεια των 55 ημερών από την ημερομηνία της αρχικής έκδοσής του, ο κίνδυνος είναι απαράδεκτος για τον ασφαλιστή.

(β) Ο ασφαλισμένος ή οποιοσδήποτε άλλος φορέας εκμετάλλευσης, είτε κάτοικος του ιδίου νοικοκυριού είτε ο οποίος συνήθως χρησιμοποιεί αυτοκίνητο ασφαλισμένο σύμφωνα με την πολιτική, έχει αναστείλει την άδεια του αερομεταφορέα κατά τη διάρκεια της περιόδου πολιτικής και η ανάκληση ή η αναστολή έχει καταστεί οριστική.

Πηγή:Μίτσιγκαν ασφαλιστικός κώδικας 500.3220 Νιού Τζέρσεϊ

Ανακοίνωση ακύρωσης. αιτιολογικό.

  1. Α) Η ειδοποίηση ακύρωσης μιας πολιτικής είναι αποτελεσματική μόνο εάν βασίζεται σε έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους λόγους:

(α) Μη καταβολή της πριμοδότησης ή μη καταβολή υπολειπόμενου τέλους εξισορρόπησης της αγοράς που επιβάλλεται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 20 του P.L.1983, c.65 (C.17: 30E-8). ή

(β) Η άδεια οδήγησης ή η ταξινόμηση με μηχανοκίνητο όχημα του αναφερόμενου ασφαλισμένου ή οποιουδήποτε άλλου φορέα εκμετάλλευσης που κατοικεί στο ίδιο νοικοκυριό ή χρησιμοποιεί συνήθως ένα αυτοκίνητο ασφαλισμένο σύμφωνα με την πολιτική έχει τεθεί σε αναστολή ή ανάκληση κατά τη διάρκεια της περιόδου πολιτικής ή, είναι μια ανανέωση κατά τη διάρκεια της περιόδου πολιτικής του · ή

(γ) Γνωρίζοντας με τη γνώση υλικές ψευδείς ή παραπλανητικές πληροφορίες σχετικά με οποιαδήποτε αίτηση ασφάλισης, ανανέωσης της ασφάλισης ή αξίωσης για παροχές δυνάμει ασφαλιστηρίου συμβολαίου. ή

(δ) Ο ασφαλιστής καθορίζει, εντός 60 ημερών από την έκδοση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου, ότι ο ασφαλιστής δεν πληροί τους εγκεκριμένους κανόνες αναδοχής του ασφαλισμένου που ισχύει τότε.

Πηγή: Νόμο του Νιου Τζέρσεϋ 17: 29C-7 Νέα Υόρκη

(γ) Μετά την πάροδο μιας καλύπτουσας πολιτικής για εξήντα ημέρες ή την ημερομηνία έναρξης ισχύος της πολιτικής ανανέωσης, δεν θα εκδοθεί προειδοποίηση ακύρωσης για να τεθεί σε ισχύ εκτός αν απαιτείται σύμφωνα με πρόγραμμα που έχει εγκριθεί από τον επόπτη, η συνέχιση του σημερινού όγκου των ασφαλίστρων θα ήταν επικίνδυνη για τα συμφέροντα των αντισυμβαλλομένων του ασφαλιστή, των πιστωτών του ή του κοινού ή εάν δεν βασίζεται σε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα:

(1) Όσον αφορά τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων:

Α) μη πληρωμή της πριμοδότησης, με την προϋπόθεση όμως ότι η ειδοποίηση υπαναχώρησης για το λόγο αυτό ενημερώνει τον ασφαλισμένο για το οφειλόμενο ποσό ·

(Β) αναστολή ή ανάκληση, κατά τη διάρκεια της απαιτούμενης περιόδου ασφάλισης, της άδειας οδήγησης του αναφερόμενου ασφαλισμένου ή οποιουδήποτε άλλου προσώπου που κανονικά εκμεταλλεύεται αυτοκίνητο ασφαλισμένο βάσει του συμβολαίου, εκτός από την αναστολή που εκδόθηκε σύμφωνα με την υποδιαίρεση ένα του τμήματος πεντακοσίων δέκα β του το όχημα και το νόμο περί κυκλοφορίας ή μία ή περισσότερες διοικητικές αναστολές που προκύπτουν από το ίδιο συμβάν που έχει τερματιστεί ή έχει τερματιστεί πριν από την ημερομηνία πραγματικής ακύρωσης. ή

(Γ) ανακάλυψη απάτης ή υλικής παραπλανητικής εκπροσώπησης κατά την απόκτηση της πολιτικής ή την υποβολή μιας αξίωσης βάσει αυτής.

Πηγή: Νόμος περί ασφάλισης της Νέας Υόρκης ISC § 3425 Βόρεια Καρολίνα

Ορισμένες ακυρώσεις πολιτικής απαγορεύονται.

(α) Καμία ασφάλιση ή ανανέωση δεν μπορεί να ακυρωθεί από τον ασφαλιστή πριν από τη λήξη της προθεσμίας ή την ημερομηνία επετείου που αναφέρεται στην πολιτική και χωρίς την προηγούμενη γραπτή συγκατάθεση του ασφαλισμένου, εκτός από έναν από τους ακόλουθους λόγους:

(1) Μη καταβολή της πριμοδότησης σύμφωνα με τους όρους της πολιτικής.

(2) Πράξη ή παράλειψη του ασφαλισμένου ή του αντιπροσώπου του, η οποία συνιστά ουσιώδη ψευδή δήλωση ή μη διάδοση σημαντικού γεγονότος για την απόκτηση της πολιτικής, τη συνέχιση της πολιτικής ή την υποβολή απαίτησης βάσει της πολιτικής.

(3) Αυξημένη επικινδυνότητα ή ουσιαστική μεταβολή του λαμβανομένου κινδύνου που δεν θα μπορούσε εύλογα να προβλεφθεί από τα μέρη κατά την ανάληψη του κινδύνου.

(4) Ουσιαστική παραβίαση συμβατικών υποχρεώσεων, όρων ή εγγυήσεων που επηρεάζουν ουσιαστικά την ασφάλιση του κινδύνου.

(5) δόλια πράξη εναντίον της εταιρείας από τον ασφαλισμένο ή τον αντιπρόσωπό του που επηρεάζει ουσιωδώς την ασφάλιση του κινδύνου ·

(6) Προαιρετική αποτυχία του ασφαλισμένου ή του αντιπροσώπου του να θεσπίσει εύλογα μέτρα ελέγχου ζημιών που επηρεάζουν ουσιαστικά την ασφάλιση του κινδύνου μετά από γραπτή ειδοποίηση από τον ασφαλιστή.

(7) Απώλεια της προαιρετικής αντασφάλισης ή απώλεια ή ουσιαστικές μεταβολές της ισχύουσας αντασφάλισης, όπως προβλέπεται στο G.S. 58-41-30.

(8) Καταδίκη του ασφαλισμένου για ένα έγκλημα που προκύπτει από πράξεις που επηρεάζουν ουσιαστικά την ασφάλιση του κινδύνου. ή

(9) Η απόφαση του Επιτρόπου ότι η συνέχιση της πολιτικής θα έθετε τον ασφαλιστή σε παραβίαση των νόμων αυτού του κράτους.

(10) Ο εν λόγω ασφαλισμένος δεν πληροί τις απαιτήσεις που περιέχονται στον εταιρικό χάρτη, τα καταστατικά έγγραφα ή τα καταστατικά του ασφαλιστή, όταν ο ασφαλιστής είναι εταιρεία που έχει συσταθεί με μοναδικό σκοπό την παροχή ασφαλιστικής κάλυψης σε ένα κράτος μέλος.

Πηγή:Γενικό Καταστατικό της Βόρειας Καρολίνας § 58-41-15 Οχάιο

Κανένας ασφαλιστής δεν μπορεί να ακυρώσει κανένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτοκινήτου εκτός από τους όρους της πολιτικής και σύμφωνα με τα άρθρα 3937.30 έως 3937.39 του αναθεωρημένου κώδικα και για έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους λόγους:

(1) Απάτη, απόκρυψη ή ψευδή δήλωση από τον ασφαλισμένο στον ασφαλιστή οποιουδήποτε ουσιώδους γεγονότος κατά την προμήθεια ή την ανανέωση της ασφάλισης ή κατά την υποβολή αξιώσεων βάσει αυτής.

(2) Απώλεια δικαιωμάτων οδήγησης μέσω αναστολής, ανάκλησης ή λήξης της άδειας οδήγησης ή εμπορικού οδηγού του αναφερόμενου ασφαλισμένου ή οποιουδήποτε μέλους της οικογένειας του ασφαλισμένου που καλύπτεται ως οδηγός. με την προϋπόθεση ότι ο ασφαλιστής θα συνεχίσει την ισχύουσα πολιτική, αλλά θα αποκλείσει με θεώρηση κάθε κάλυψη ως προς το πρόσωπο του οποίου η άδεια οδήγησης έχει ανασταλεί, ανακληθεί ή έχει λήξει, εάν το πρόσωπο είναι διαφορετικό από τον ονομαζόμενο ασφαλισμένο ή τον κύριο αερομεταφορέα.

(3) Η μη καταβολή της πριμοδότησης, δηλαδή η αποτυχία του ασφαλισμένου να αποπληρωθεί όταν οφείλει κάποια από τις υποχρεώσεις της ασφαλισμένης σε σχέση με την πληρωμή ασφαλίστρων σε ασφαλιστήριο συμβόλαιο ή οποιαδήποτε δόση τέτοιων ασφαλίστρων, είτε η πριμοδότηση καταβάλλεται απευθείας στο τον ασφαλιστή ή τον αντιπρόσωπό του ή έμμεσα με οποιοδήποτε σχέδιο χρηματοδότησης πριμοδότησης ή επέκταση της πίστωσης ·

(4) Ο τόπος κατοικίας του ασφαλισμένου ή το κράτος εγγραφής ή άδειας του ασφαλισμένου αυτοκινήτου μετατρέπεται σε κράτος ή χώρα στην οποία ο ασφαλιστής δεν έχει άδεια να γράψει κάλυψη αυτοκινήτου.

Πηγή:Καταστατικό του Οχάιο 3937,31 Πενσυλβάνια

Ένας ασφαλιστής δεν μπορεί να ακυρώσει μια πολιτική εκτός από έναν ή περισσότερους από τους παρακάτω καθορισμένους λόγους:

(1) Μη καταβολή της πριμοδότησης.

(2) Η άδεια οδήγησης ή η ταξινόμηση του οχήματος που ονομάστηκε ασφαλισμένος έχει τεθεί υπό αναστολή ή ανάκληση κατά τη διάρκεια της περιόδου ασφάλισης. η εφαρμογή αυτού του λόγου σε κάποιον ο οποίος είτε είναι κάτοικος του ίδιου νοικοκυριού είτε ο οποίος συνήθως χρησιμοποιεί ασφαλισμένο αυτοκίνητο σύμφωνα με την πολιτική, είναι ο κατάλληλος λόγος για τον οποίο ο ασφαλιστής στη συνέχεια αποκλείει το εν λόγω άτομο από την κάλυψη στο πλαίσιο της πολιτικής αλλά όχι για την ακύρωση της πολιτικής.

(3) Η διαπίστωση ότι ο ασφαλισμένος έχει αποκρύψει ένα πραγματικό γεγονός ή έχει προβεί σε υλική καταγγελία αντίθετη προς το γεγονός ή έχει διατυπώσει εσφαλμένα ένα ουσιαστικό γεγονός και ότι τέτοια απόκρυψη, ισχυρισμός ή ψευδή δήλωση ήταν ουσιώδης για την αποδοχή του κινδύνου από τον ασφαλιστή.

Πηγή:Pennsylvania Καταστατικό Τίτλος 40 P.S. Ασφάλιση § 991.2004.2004 Τέξας

Επιτρέπεται η ακύρωση των πολιτικών.

(ένα) Ένας ασφαλιστής μπορεί να ακυρώσει ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο μόνο όπως προβλέπεται από αυτήν την ενότητα.

(σι) Ένας ασφαλιστής μπορεί να ακυρώσει οποιαδήποτε πολιτική εάν:

(1) ο ασφαλισμένος που ονομάζεται δεν καταβάλλει κανένα τμήμα της πριμοδότησης όταν οφείλεται.

(2) ο ασφαλισμένος υποβάλλει δόλια αξίωση. ή

(3) το τμήμα αποφασίζει ότι η συνέχιση της πολιτικής θα οδηγούσε σε παραβίαση αυτού του κώδικα ή άλλου νόμου που διέπει την ασφάλιση σε αυτό το κράτος.

(ντο) Ένας ασφαλιστής μπορεί να ακυρώσει μια πολιτική, εκτός από ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτοκινήτου, εάν υπάρχει αύξηση του κινδύνου που καλύπτεται από την πολιτική που βρίσκεται υπό τον έλεγχο των ασφαλισμένων και που θα προκαλούσε αύξηση του ασφαλίστρου της πολιτικής.

(ρε) Ο ασφαλιστής μπορεί να ακυρώσει ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο για προσωπικά αυτοκίνητα εάν ανασταλεί η άδεια οδήγησης ή η εγγραφή οχήματος του ασφαλισμένου ή οποιουδήποτε άλλου διαχειριστή οχήματος που κατοικεί στο ίδιο νοικοκυριό με τον ασφαλισμένο ή ο οποίος συνήθως χρησιμοποιεί ένα αυτοκίνητο που καλύπτεται από την πολιτική ανακληθεί. Ο ασφαλιστής δεν μπορεί να ακυρώσει μια πολιτική σύμφωνα με αυτό το εδάφιο εάν ο ασφαλισμένος ονομάζεται συναινέσει σε μια θεώρηση που καταγγέλλει την κάλυψη σύμφωνα με την πολιτική για το πρόσωπο του οποίου η άδεια αναστέλλεται ή ανακαλείται.

Πηγή:Κώδικας Ασφάλισης Τέξας § 551.104 Βιρτζίνια

Κανένας ασφαλιστής δεν ακυρώνει μια πολιτική εκτός από έναν ή περισσότερους από τους παρακάτω λόγους:

  1. Ο ασφαλισμένος ή οποιοσδήποτε άλλος χειριστής ο οποίος κατοικεί στο ίδιο νοικοκυριό ή χρησιμοποιεί συνήθως ένα μηχανοκίνητο όχημα ασφαλισμένο σύμφωνα με την πολιτική, έχει αναστείλει ή ανακαλεί την άδεια οδήγησης του κατά τη διάρκεια της περιόδου ασφάλισης ή, εάν η πολιτική είναι ανανέωση, τις 90 ημέρες πριν από την τελευταία ισχύουσα ημερομηνία.
  2. Ο αναφερόμενος ασφαλισμένος δεν καταβάλλει το ασφάλιστρο για το συμβόλαιο ή οποιαδήποτε δόση της πριμοδότησης, είτε καταβάλλεται στον ασφαλιστή είτε στον αντιπρόσωπό του, είτε άμεσα είτε έμμεσα, σε οποιοδήποτε σχέδιο χρηματοδότησης πριμοδότησης ή επέκταση πίστωσης.
  3. Ο ασφαλισμένος ή ο νόμιμος δικηγόρος του έχει ειδοποιήσει τον ασφαλιστή για αλλαγή της νόμιμης διαμονής του ασφαλισμένου σε άλλο κράτος εκτός της Βιρτζίνια και το ασφαλισμένο όχημα θα είναι κυρίως εφοδιασμένο στο νέο κράτος νόμιμης διαμονής.

Πηγή:Βιρτζίνια ασφαλιστικό κώδικα 38.2-2212

Αντιμετώπιση της δικής σας ακύρωσης

Αν νομίζετε ότι η ασφάλειά σας έχει ακυρωθεί άδικα, επικοινωνήστε με το κρατικό ασφαλιστικό σας τμήμα. Μπορεί να σας βοηθήσει να κατανοήσετε τους νόμους του κράτους. Μπορείτε να υποβάλετε μια καταγγελία μέσω του τμήματος εάν η πολιτική σας ακυρώθηκε παράνομα.

Εάν έχετε ακύρωση στο αρχείο σας, αναμένετε να αντιμετωπίσετε πολύ υψηλότερα ποσοστά όταν αγοράζετε μια νέα πολιτική.

" ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ: Τι να κάνετε αν χάσετε την ασφάλειά σας


Ενδιαφέροντα άρθρα

Επιχειρηματικός προγραμματισμός

Επιχειρηματικός προγραμματισμός

Δημιουργία Επιτυχημένου Επιχειρησιακού Σχεδίου

Δημιουργία Επιτυχημένου Επιχειρησιακού Σχεδίου

Μέρη 1 και 2 του δημοφιλούς τρόπου σύνταξης τηλεοπτικών σειρών επιχειρηματικού σχεδίου του Tim Berry

Δημιουργία Συμφωνίας Λειτουργίας LLC |

Δημιουργία Συμφωνίας Λειτουργίας LLC |

Η συμφωνία συνεργασίας LLC σάς επιτρέπει να διαμορφώνετε τις οικονομικές και εργασιακές σχέσεις σας με τους συνιδιοκτήτες σας με τρόπο που ταιριάζει στην επιχείρησή σας . Στη σύμβαση λειτουργίας σας, εσείς και οι συνιδιοκτήτες σας καθορίζετε το ποσοστό ιδιοκτησίας κάθε ιδιοκτήτη στην LLC, το μερίδιο του στα κέρδη (ή τις ζημίες) και τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του, ...

Δημιουργία παθιασμένων χρηστών

Δημιουργία παθιασμένων χρηστών

Το πάθος είναι ένα βασικό συστατικό στη συνταγή για επιτυχημένα προϊόντα και το πιο σημαντικό είναι τα άτομα που τα δημιουργούν - πελάτες και δημιουργοί. Αλλά πού το αποκτάτε - και υπάρχουν διαφορετικοί τύποι πάθους; Θα σας διορθώσω σε ένα Blog που μπορεί να σας βοηθήσει να το καταλάβετε. Το ...

Δημιουργικό λανθασμένο ορθογραφικό λάθος; Startegy; |

Δημιουργικό λανθασμένο ορθογραφικό λάθος; Startegy; |

Δεν είναι η ιδέα μου, δυστυχώς, αλλά ένα ωραίο παιχνίδι με λόγια. Καλούμε αυτό το ιστολόγιο Up and Running, αλλά τι γίνεται με το Startegy, αφού πρόκειται για εκκίνηση. Όχι, συγνώμη, πάντα θα έμοιαζε με ένα τυπογραφικό λάθος. Τα παρακάτω είναι από το "Ξεχάστε τη στρατηγική" σε ένα blog που ονομάζεται Metacool: Ένα αβλαβές τύπος που είδα σήμερα με έκανε να σκεφτώ: ...

Δημιουργία βεβαιότητας σε αβέβαιες εποχές

Δημιουργία βεβαιότητας σε αβέβαιες εποχές

Πω πω, πέρυσι ήταν κάτι άλλο, ε; Η πτώση από την οικονομική κατάρρευση της Wall Street, η κρίση των ενυπόθηκων δανείων, η παγκόσμια οικονομική ύφεση, η υψηλή ανεργία ... Νομίζω ότι μπορώ να πω με βεβαιότητα ότι αυτό το έτος ήταν "ειδικό". Και αμφιβάλλω ότι λίγοι άνθρωποι δεν έχουν επηρεαστεί από αυτά τα αρνητικά γεγονότα. Το αποτέλεσμα ήταν αρκετά σοβαρό ...