Η ασφάλιση για αυτοκίνητα χωρίς οδηγό θα μπορούσε να είναι φθηνότερη

Η τεχνολογία αιχμής θα αλλάξει σύντομα τη μεταφορά όπως την ξέρουμε. Μερικοί ειδικοί προβλέπουν ότι τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό θα είναι έτοιμα να αγοράσουν μέχρι το 2020, σύμφωνα με τους New York Times. Η κίνηση πιθανώς θα αλλάξει δραστικά τον ασφαλιστικό κλάδο. Για τους καταναλωτές, η ασφάλιση για αυτοκίνητα χωρίς οδηγό θα μπορούσε να σημαίνει φθηνότερες προσφορές στην αυτόματη κάλυψη από ποτέ.

Η ασφάλιση εξακολουθεί να είναι απαραίτητη

Οι οδηγοί υποχρεούνται επί του παρόντος να έχουν ένα ορισμένο ποσό ασφάλισης αστικής ευθύνης στα περισσότερα κράτη, με τα ελάχιστα επίπεδα να ποικίλλουν ανά κράτος. Στο μέλλον, ο ιδιοκτήτης του μηχανοκίνητου οχήματος θα εξακολουθήσει να φέρει την ευθύνη για να τον ασφαλίσει σε περίπτωση ατυχήματος.

Το Ινστιτούτο Πληροφοριών Ασφαλίσεων, ή ΙΙΙ, προβλέπει ότι με τη μετάβαση σε αυτο-οδήγηση οχήματα, τα ασφαλιστήρια συμβόλαια και τα ποσοστά θα συνεχίσουν να εξαρτώνται από τη θέση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, το ιστορικό των ατυχημάτων και τον μέσο αριθμό των μιλίων που οδηγούνται καθημερινά. Σημειώνει επίσης ότι ο τύπος του οχήματος και ο τόπος οδήγησής του θα επηρεάσουν πιθανώς το κόστος της ασφάλισης αυτοκινούμενου αυτοκινήτου.

Αλλαγές έρχονται

Η εταιρεία έρευνας για τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες Celent μελέτησε τις πιθανές επιπτώσεις της αυτοκαταστροφής των οχημάτων στην ασφάλιση ευθύνης. Κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η εμφάνιση αυτοκινούμενων αυτοκινήτων, μαζί με αυτοματοποιημένα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων και άλλες νέες τεχνολογίες, θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα και τις ασφαλισμένες απώλειες αυτοκινήτων.

Ως αποτέλεσμα, η έκθεση Celent, ο τίτλος της οποίας αναφέρεται στο «τέλος της αυτοκινητιστικής ασφάλισης», εκτιμά ότι τα ασφάλιστρα ασφάλισης θα πέσουν σταδιακά σε πολύ χαμηλό επίπεδο.

Μελλοντική πραγματικότητα

Για χρόνια, ένα από τα μεγάλα μυστήρια για τα αυτόνομα αυτοκίνητα ήταν πώς να χτίσουμε ένα που δεν θα συνέπεσε. Η ασφαλή πλοήγηση στις πολυάσχολες οδικές αρτηρίες, οι δρόμοι που περιστρέφονται και οι δρομείς στο δρόμο είναι μερικά μόνο από τα εμπόδια για την αυτοκαταστροφή των οχημάτων πριν ξεκινήσουν στην αγορά.

Ωστόσο, πρόκειται για μια σταδιακή διαδικασία. Οι βελτιώσεις στα χαρακτηριστικά ασφαλείας αυτοκινήτων έχουν ήδη οδηγήσει σε παρακολούθηση τυφλών σημείων, προειδοποιήσεις σύγκρουσης και προηγμένο σύστημα ελέγχου ταχύτητας στα αυτοκίνητα που οδηγούμε σήμερα.

Ορισμένοι εμπειρογνώμονες του κλάδου προβλέπουν ότι η υιοθέτηση της τεχνολογίας βοηθού οδηγού κατά 20% θα είναι αρκετή για να ωθήσει τα ασφάλιστρα χαμηλότερα πολύ πριν τα οχήματα αυτο-οδήγησης είναι ευρέως διαθέσιμα.

Αυτοκινητιστική ανάπτυξη

Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας, το ανθρώπινο λάθος προκαλεί πάνω από το 90% όλων των συντριβών, γεγονός που, με τη σειρά του, οδηγεί τα ποσοστά αυτόματης ασφάλισης.

Ελεγχόμενοι από αισθητήρες και λογισμικό και όχι από ανθρώπινο ένστικτο και νοημοσύνη, υπάρχουν αρκετοί βαθμοί για τους αυτόνομους προγραμματιστές λογισμικού οχημάτων για να ταξινομηθούν πριν μπορέσουν να μετρήσουν τις κατάλληλες αντιδράσεις και απαντήσεις.

Για παράδειγμα, θα πρέπει να αποφασίσουν αν είναι πιο σημαντικό να σταματήσουν το αυτοκίνητο ή να στραφούν αν ένα αντικείμενο εισέλθει στο οδόστρωμα. Ένα άλλο δίλημμα είναι το είδος των κρουσμάτων που μπορεί να προκαλέσουν τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό.

Μόλις ταξινομηθούν αυτά τα θέματα, ο αριθμός των ατυχημάτων θα μειωθεί κατά πάσα πιθανότητα, μειώνοντας έτσι τα ασφάλιστρα αυτοκινήτων.

Αλλά δεν είναι όλα φθηνότερα

Ενώ το κόστος της αυτόματης ασφάλισης αναμένεται να μειωθεί, ο ΙΙΙ προβλέπει ότι το κόστος των επισκευών αυτοκινήτων θα αυξηθεί. Με τα νέα οχήματα και τη νέα τεχνολογία υπάρχει ανάγκη για εξειδικευμένη αυτόματη μηχανική, ειδικά κατασκευασμένα ανταλλακτικά και τα καινούργια εργαλεία για την επισκευή και την αντικατάστασή τους.

Διαβάστε περισσότερα από το Investmentmatome:

Πώς θα επηρεάσει τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγούς την ασφάλιση αυτοκινήτου;

Κατανόηση των απαιτήσεων κρατικής ασφάλισης αυτοκινήτου

Προοδευτική προετοιμασία για ασφάλιση αυτοκινήτων χωρίς οδηγό

Εικόνα μέσω iStock.