Η Google μπορεί να εισέλθει στην αγορά επιμερισμού της κυκλοφορίας

Κοιτάξτε έξω, Uber και Lyft: Η Google μπορεί να βρίσκεται στον καθρέφτη σας.

Ο τεχνολογικός γίγαντας εργάζεται για τη δική του υπηρεσία ανταλλαγής βόλεϊ με βάση τις εφαρμογές, ανέφερε η Bloomberg τη Δευτέρα. Και μπορεί να είναι σε συνδυασμό με το προαυξημένο πρόγραμμα οδήγησης αυτοκινήτου της εταιρείας.

Η κίνηση θα έθετε την Uber, την κινητή υπηρεσία που συνδυάζει τους πελάτες με τους οδηγούς μέσω των smartphones τους, σε ανταγωνισμό με έναν από τους μεγαλύτερους υποστηρικτές της. Το Google Ventures επένδυσε 258 εκατομμύρια δολάρια στην Uber το 2013 και επίσης συμμετείχε σε μεταγενέστερο γύρο χρηματοδότησης.

Ο David Drummond, επικεφαλής της νομικής υπηρεσίας της Google και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Uber, ενημέρωσε το διοικητικό συμβούλιο ότι τα σχέδια ήταν στα έργα, ανέφερε το Bloomberg αναφέροντας μια ανώνυμη πηγή.

Οι εκπρόσωποι της Google και της Uber αρνήθηκαν να σχολιάσουν το άρθρο του Bloomberg.

Η Uber, η οποία την προηγούμενη εβδομάδα αντιμετώπισε μία από τις ρυθμιστικές ανησυχίες της προσφέροντας ασφάλειες ανά μίλι για τους οδηγούς της, ίσως όχι μόνο να χάσει έναν σημαντικό χρηματοπιστωτικό υποστηρικτή αν η Google αποφασίσει να την ακολουθήσει μόνη της στον κόσμο της ποδηλασίας. Η εφαρμογή Uber εξαρτάται από τους Χάρτες Google για να επιτρέπει στους πελάτες να βρίσκουν προγράμματα οδήγησης και αντίστροφα.

Η απώλεια αυτών των δεδομένων θα αφήσει πιθανώς την εταιρεία να εξαρτάται από έναν από τους ανταγωνιστές των Χαρτών Google, οι οποίοι γενικά θεωρούνται κατώτεροι.

Η Google έχει κάνει το μέλλον της μεταφοράς προτεραιότητα, κάτι που δεν είναι πιο εμφανές από ό, τι με την πρωτοβουλία του οδηγού αυτοκινήτου. Τον περασμένο μήνα, η εταιρία παρουσίασε ένα πρωτότυπο ενός από τα αυτοκίνητα, το οποίο ελπίζει ότι θα είναι νόμιμο στο δρόμο μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Από το 2011, οι μηχανικοί της Google έχουν βάλει σε εκατοντάδες χιλιάδες μίλια αυτοκίνητα οδήγησης οδικών δοκιμών στην Καλιφόρνια, τη Νεβάδα, τη Φλόριντα και το Μίτσιγκαν. Οι δοκιμές αυτές ήταν κυρίως σε απομακρυσμένες περιοχές, αλλά για περισσότερο από ένα χρόνο τώρα η εταιρεία έχει μεταφέρει τα οχήματα σε δρόμους της πόλης για εντατικότερες δοκιμές.

Ίσως συμπτωματικά, ίσως όχι, η TechCrunch ανέφερε τη Δευτέρα ότι η Uber έχει ανοίξει μια ερευνητική μονάδα στο Πίτσμπουργκ για να αναπτύξει τα δικά της αυτο-οδήγησης αυτοκίνητα. Ο διευθύνων σύμβουλος της Uber, Travis Kalanick, δήλωσε δημοσίως ότι θεωρεί ότι τα οχήματα χωρίς οδηγό είναι το μέλλον και ότι, όταν δεν πρέπει να πληρώσουν οι οδηγοί, η κράτηση ανελκυστήρων μέσω εφαρμογής θα γίνει φθηνότερη από ό, τι διαθέτει ένα αυτοκίνητο.

Ενώ η Google πιστεύεται ότι είναι πολύ μπροστά σε όλους τους άλλους, αρκετοί κατασκευαστές αυτοκινήτων εργάζονται επίσης για την αυτο-οδήγηση της τεχνολογίας οχημάτων.

Εικόνα μέσω iStock