Το έγκλημα, τα θανατηφόρα ατυχήματα αυξάνουν τον κίνδυνο για τους οδηγούς στις πιο επικίνδυνες πόλεις

Τα αυτοκίνητα είναι εγγενώς επικίνδυνα. Γι 'αυτό φορούμε ζώνες ασφαλείας, κλειδώνουμε τα οχήματά μας και αγοράζουμε αυτόματη ασφάλιση.

Αλλά μια νέα ανάλυση δείχνει ότι οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι δεν είναι οι ίδιοι από πόλη σε πόλη - ακόμη και μεταξύ των χώρων που είναι οι πιο επικίνδυνες για τους οδηγούς.

Η Investmentmatome ανέλυσε δεδομένα για περίπου 200 από τις πιο πυκνοκατοικημένες πόλεις των ΗΠΑ, βαθμολογώντας τα με θανατηφόρα ατυχήματα, μέσος όρος ετών μεταξύ ατυχημάτων, πιθανότητα ατυχήματος και τους κινδύνους κλοπής ή θραύσης του αυτοκινήτου σας.

Το Ντιτρόιτ έλαβε το χαμηλότερο σκορ, καθιστώντας το πιο επικίνδυνο από τις πόλεις που ερευνήσαμε. Η Motor City ακολουθήθηκε από το Baton Rouge, Λουιζιάνα. Βαλτιμόρη; Springfield, Massachusetts; και το Σαν Μπερναρντίνο, Καλιφόρνια. Αυτό που έβαλε αυτές τις πόλεις στις πέντε πιο κάτω βαθμολογίες ήταν διαφορετική.

Το έγκλημα, τα θανατηφόρα ατυχήματα είναι μεγάλοι κίνδυνοι

Το Ντιτρόιτ σημείωσε άσχημη πτώση σε πολλά σημεία δεδομένων, αλλά ξεχώρισε σε σχέση με άλλες επικίνδυνες πόλεις για εγκλήματα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο.

Ο Owen Matson, 16χρονος κάτοικος του Ντιτρόιτ και συχνός οδηγός, λέει ότι ποτέ δεν ήταν σε τροχαίο ατύχημα. Αλλά το έγκλημα που σχετίζεται με το αυτοκίνητο είναι μια διαφορετική ιστορία.

"Δεν θα μπορούσα να σας πω πόσο πολλές φορές είχα σπάσει το αυτοκίνητό μου - ίσως δεκάδες", λέει ο Matson, ιδιοκτήτης επιχείρησης και πατέρας δύο.

Το Ντιτρόιτ κέρδισε την ονομασία "λιγότερο ασφαλής" και μερικές από τις υψηλότερες βαθμολογίες κινδύνου που βρέθηκαν στα δεδομένα κλοπής και κλοπής αυτοκινήτων από το NeighborhoodScout. Αλλά, σε λίγα καλά νέα, η πιθανότητα να εμπλακεί σε μια σύγκρουση σε αυτή την πόλη είναι μόλις 17% υψηλότερη από τον εθνικό μέσο όρο, σύμφωνα με την ανάλυση.

Στη Βαλτιμόρη, την τρίτη πιο επικίνδυνη πόλη για τους οδηγούς, είναι μια διαφορετική ιστορία: Ο κίνδυνος να βρίσκεται σε σύγκρουση είναι 114% υψηλότερος από τον εθνικό μέσο όρο. Ο μέσος αριθμός ετών μεταξύ ατυχημάτων - μόλις 4,7 - ήταν ένα από τα χειρότερα ποσοστά στην ανάλυση. Ωστόσο, η Βαλτιμόρη είχε σχετικά χαμηλό ποσοστό 4.7 θανατηφόρων συντριβών ανά 100.000 κατοίκους.

Ο Baton Rouge είχε το χειρότερο σκορ όλων των πόλεων για θανατηφόρα ατυχήματα, με ποσοστό 16,6 θανατηφόρων ναυαγίων ανά 100.000 κατοίκους το 2014. Από την άλλη πλευρά, η πόλη της Λουιζιάνα ήταν η μόνη από τις 20 πιο επικίνδυνες περιοχές που δεν κέρδισαν "Λιγότερο ασφαλής" ονομασία για κλοπή αυτοκινήτων.

Διαμονή ασφαλής, ανεξάρτητα από το πού οδηγείτε

Πολλοί παράγοντες συμβάλλουν στο πόσο επικίνδυνη είναι μια πόλη για τους οδηγούς. Ο Rich Romer, ο οποίος διαχειρίζεται τις κρατικές σχέσεις για την ΑΑΑ, επισήμανε αυτό που είναι γνωστό στον κόσμο της ασφάλειας της κυκλοφορίας ως "LEEEF".

"Αυτό είναι νόμοι, μηχανική, εκπαίδευση, επιβολή και χρηματοδότηση της υποδομής", λέει ο Romer. "Ίσως να βλέπετε πολλά από αυτά να παίζουν σε αυτές τις πόλεις."

Για να είναι μια πόλη όσο το δυνατόν ασφαλέστερη για όλους όσους βρίσκονται στο δρόμο, όλοι αυτοί οι παράγοντες πρέπει να λειτουργούν καλά. Παρόλο που οι οδηγοί δεν μπορούν να ελέγξουν τα πράγματα όπως ο σχεδιασμός των δρόμων και η χρηματοδότηση, υπάρχουν ορισμένα βήματα που μπορούν να πάρουν για να μειώσουν τους κινδύνους τους. Ο Romer λέει ότι απλά προληπτικά μέτρα, όπως να λυγίσουν "σε κάθε κάθισμα και σε κάθε βόλτα", να υπακούσουν το όριο ταχύτητας και να μην οδηγήσουν ενώ βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνεύματος ή ναρκωτικών, μπορούν να φτάσουν πολύ στην σωτηρία ζωών.

Όσον αφορά την προστασία σας από το έγκλημα που σχετίζεται με το αυτοκίνητο, ο Matson, ο κάτοικος του Ντιτρόιτ, έχει κάποιες συμβουλές.

"Όλοι στο Ντιτρόιτ ξέρουν ότι δεν αφήνετε ποτέ τίποτα ορατό στο αυτοκίνητό σας", λέει. "Και θα νομίζατε ότι εννοώ κάτι πολύτιμο, αλλά όχι, εννοώ τίποτα. Είχα βρώμικα ρούχα που έκλεψαν από το αυτοκίνητό μου δύο φορές."

Η Elizabeth Renter είναι συγγραφέας του προσωπικού στο Investmentmatome, μια προσωπική ιστοσελίδα χρηματοδότησης. Email: [email protected]. Twitter: @ElizabethRenter.