Χρειάζεστε ασφάλεια μοτοσικλετών για το μοτοποδήλατό σας;
ΠαÏ?αμÏ?θι χωÏ?ίς όνομα (Tale Without Name)
Πίνακας περιεχομένων:
Ένα μοτοποδήλατο ή ένα σκούτερ μπορεί να είναι μια φθηνή, βολική εναλλακτική λύση για ένα αυτοκίνητο για να πάρει γύρω από την πόλη. Αλλά ίσως χρειαστεί να ασφαλίσετε μοτοσικλέτα για τη βόλτα σας πριν βάζετε κράνος σε ένα κράνος και χτυπάτε στους δρόμους, ανάλογα με το τι βόλτα και πού.
Μοτοποδήλατο, σκούτερ ή μοτοσικλέτα;
Σε γενικές γραμμές, τα κράτη θεωρούν οποιοδήποτε δίτροχο όχημα με κινητήρα μικρότερο από 50 κυβικά εκατοστόμετρα ή ανώτατη ταχύτητα κάτω από 30 μίλια / ώρα - σε ορισμένα σημεία - ως μοτοποδήλατο. Αυτό περιλαμβάνει εκδόσεις χαμηλών ταχυτήτων για το τι μπορείς να σκεφτείς ως μοτοσικλέτα - ένα δίτροχο με πλατφόρμα για τα πόδια σου, όπως ένα Vespa - και κλασικά μοτοποδήλατα, τα οποία έχουν πεντάλ σαν ποδήλατο και ένα μοτέρ. Το Αϊντάχο, η Νεμπράσκα και το Νιου Τζέρσεϋ ορίζουν μοτοποδήλατα ως πεντάλια, παρόλο που ο Αϊντάχο προσθέτει αργά ηλεκτρικά ποδήλατα χωρίς πεντάλ.
Για λόγους ασφάλισης, οι μοτοσικλέτες είναι δίκυκλα οχήματα που κινούνται ταχύτερα ή έχουν μεγαλύτερους κινητήρες από ένα μοτοποδήλατο. Αυτός ο ορισμός περιλαμβάνει γρηγορότερα και πιο ισχυρά μοτοσικλέτες.
Κράτη που απαιτούν ασφάλιση
Η Investmentmatome επανεξέτασε κανόνες σχετικά με την ασφάλιση μοτοσικλετών, σκούτερ και μοτοποδηλάτων σε κάθε κράτος, συν την Ουάσινγκτον, D.C. Σχεδόν όλα τα κράτη - 46 επιπλέον D.C. - απαιτούν ασφάλιση αστικής ευθύνης για μοτοσικλέτες, συμπεριλαμβανομένων ταχύτερων μοτοσικλετών. Αλλά μόνο 24 κράτη και η Δ.Σ. απαιτούν ασφάλιση αστικής ευθύνης για μοτοποδήλατα.
Σχεδόν όλα τα κράτη απαιτούν ασφάλιση για μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων σκούτερ με κινητήρα τουλάχιστον 50 κυβικών εκατοστών ή μέγιστη ταχύτητα τουλάχιστον 30 μίλια / ώρα. Οι περισσότερες πολιτείες ταξινομούν πιο αργά δίκυκλα ως μοτοποδήλατα, με διαφορετικές ασφαλιστικές απαιτήσεις.
Πρέπει να αγοράσετε ασφάλιση αστικής ευθύνης για αυτό; | ||
---|---|---|
Μοτοσικλέτα & γρήγορα σκούτερ | Μοτοποδήλατα και αργά σκούτερ | |
Αλαμπάμα | Ναί | Ναί |
Αλάσκα | Ναί | Ναί |
Αριζόνα | Ναί | Ναί |
Αρκάνσας | Ναί | όχι |
Καλιφόρνια | Ναί | Ναί |
Κολοράντο | Ναί | Ναί |
Κονέκτικατ | Ναί | όχι |
Delaware | Ναί | όχι |
Φλόριντα | όχι | όχι |
Γεωργία | Ναί | όχι |
Χαβάη | Ναί | όχι |
Αϊντάχο | Ναί | όχι |
Ιλινόις | Ναί | Ναί |
Ιντιάνα | Ναί | όχι |
Αϊόβα | Ναί | Ναί |
Κάνσας | Ναί | όχι |
Κεντάκι | Ναί | όχι |
Λουιζιάνα | Ναί | Ναί |
Μάιν | Ναί | Ναί |
Μέριλαντ | Ναί | Ναί |
Μασαχουσέτη | Ναί | όχι |
Μίτσιγκαν | Ναί | όχι |
Μινεσότα | Ναί | Ναί |
Μισισιπής | Ναί | Ναί |
Μισσούρι | Ναί | όχι |
Μοντάνα | όχι | όχι |
Νεμπράσκα | Ναί | όχι* |
Νεβάδα | Ναί | όχι |
Νέο Χάμσαιρ | όχι | όχι |
New Jersey | Ναί | Ναί |
Νέο Μεξικό | Ναί | όχι |
Νέα Υόρκη | Ναί | Ναί |
Βόρεια Καρολίνα | Ναί | όχι** |
Οχάιο | Ναί | όχι |
Οκλαχόμα | Ναί | Ναί |
Όρεγκον | Ναί | Ναί |
Πενσυλβανία | Ναί | Ναί |
το νησί της Ρόδου | Ναί | Ναί |
Νότια Καρολίνα | Ναί | όχι |
Νότια Ντακότα | Ναί | Ναί |
Τενεσί | Ναί | όχι |
Τέξας | Ναί | Ναί |
Γιούτα | Ναί | Ναί |
Βερμόντ | Ναί | Ναί |
Βιργινία | Ναί | όχι |
Βάσιγκτων | όχι | όχι |
Ουάσιγκτον. | Ναί | Ναί |
Δυτική Βιρτζίνια | Ναί | Ναί |
Wisconsin | Ναί | Ναί |
Γουαϊόμινγκ | Ναί | όχι |
* Πρέπει να έχουν τα πεντάλια να ταξινομηθούν ως μοτοποδήλατα. ** Θα απαιτήσει ασφάλιση για μοτοποδήλατα από την 1η Ιουλίου 2016. Πηγή: έρευνα Investmentmatome των κρατικών εκδόσεων και κωδίκων.
Τα κράτη που απαιτούν ασφάλιση για μοτοποδήλατα απαλλάσσουν γενικά τα ποδήλατα. Πολλοί επίσης απαλλάσσουν τα σκούτερ τύπου Razor με μικρούς κινητήρες, οι οποίοι μπορεί να μην επιτρέπονται στους δρόμους. Ορισμένα κράτη επιτρέπουν στις τοπικές δικαιοδοσίες να επιβάλλουν ασφαλιστικές απαιτήσεις.
Ειδικότερα, η Φλόριντα, η Μοντάνα και η Ουάσινγκτον δεν υποχρεούνται να ασκούν ασφάλιση για μοτοσικλέτες, ενώ το Νιού Χάμσαϊρ δεν απαιτεί ούτε καν ασφάλιση αυτοκινήτου. Αλλά αυτά τα κράτη συχνά απαιτούν από τους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών να αποδείξουν την ασφάλειά τους ή μια αποδεκτή εναλλακτική λύση, όπως η απόσπαση ενός ομολόγου ίσου με τα απαιτούμενα όρια αστικής ευθύνης, επί τρία έτη μετά από να προκαλέσουν ατύχημα ή να παραπεμφθούν για σοβαρή παράβαση.
Εάν μισθώσετε ή χρηματοδοτήσετε το μοτοποδήλατό σας, η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης ή ο δανειστής σχεδόν βεβαίως απαιτεί από εσάς να αγοράσετε ασφάλιση για να προστατεύσετε την επένδυσή του. Ακόμη και αν δεν είστε υποχρεωμένοι να αγοράσετε ασφάλιση αστικής ευθύνης για το μοτοποδήλατο ή το σκούτερ σας, είναι ένα καλό χρηματοοικονομικό δίχτυ ασφαλείας.
Ο Aubrey Cohen είναι συγγραφέας του προσωπικού στο Investmentmatome, ένας προσωπικός δικτυακός τόπος χρηματοδότησης. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: [email protected] . Κελάδημα: @ aubreycohen .
Εικόνα μέσω iStock.