Η ίδια μέρα αποστολής: Δοκιμές βήτα διακοπών και ένα ασαφές μέλλον

Η ναυτιλία της ίδιας ημέρας έγινε το τελευταίο όπλο στη μάχη μεγάλων διαδικτυακών εμπόρων λιανικής πώλησης αυτής της εποχής, με το eBay και την Walmart να γίνονται οι πιο πρόσφατες εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου για να μπουν στο άμεσο παιχνίδι ικανοποίησης των καταναλωτών.

Όταν η ελεύθερη και ολονύκτια ναυτιλία αποτελούσαν τα μεγαλύτερα θέλγητρα για τους αγοραστές του Διαδικτύου, μια ολόκληρη νέα υποδομή προσπαθεί να αυξηθεί, ανεβάζοντας την προηγούμενη και ενδεχομένως αλλάζοντας το μέλλον της διαδικτυακής λιανικής πώλησης. Οι συνέπειες θα μπορούσαν να αποδειχθούν τεράστιες σε ανεξάρτητες διαδικτυακές και φυσικές εκθεσιακές εγκαταστάσεις.

Ο αυξανόμενος ανταγωνισμός

Το 2009, η Amazon άρχισε να παρέχει αγαθά στο κατώφλι σας μόλις λίγες ώρες μετά την τοποθέτηση μιας παραγγελίας σε επιλεγμένες αγορές. Αυτή τη στιγμή διατίθεται σε 10 πόλεις σε εθνικό επίπεδο, η υπηρεσία, γνωστή ως τοπική ταχεία παράδοση, συνοδεύεται από περιορισμούς βάσει της θέσης και της ώρας παραγγελίας, με ένα κατ 'αποκοπή ποσοστό παράδοσης 8,99 δολαρίων, συν 99 σεντ ανά τεμάχιο.

Σε αυτό που φαίνεται να αποτελεί άμεση απάντηση, το eBay πήγε στο παιχνίδι γρήγορης παράδοσης πέρυσι, δοκιμάζοντας τη δική του υπηρεσία ίδιας ημέρας, eBay Now, στη Νέα Υόρκη και στο Σαν Φρανσίσκο. Σε αντίθεση με την Amazon, το eBay Now δεν βασίζεται σε μεγάλους couriers, αλλά μάλλον απασχολεί το δικό του στόλο παραδόσεων, γνωστό στην περιοχή ως "valets", οι οποίοι είναι ανεξάρτητοι εργολάβοι που χρησιμοποιούν τα δικά τους οχήματα.

Το Walmart, ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους λιανικής πώλησης, δεν μπήκε στον αγώνα, έφτασε στον αγώνα τον περασμένο Οκτώβριο, χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό UPS και των δικών του courier για την παράδοση αγαθών εντός ωρών έως πέντε μεγάλων αμερικανικών αγορών.

Τα ποσοστά παράδοσης ποικίλλουν για κάθε εταιρεία, αλλά όλα διατηρούν τις τιμές αρκετά χαμηλές. Η Walmart χρεώνει 10 δολάρια ανά παραγγελία και το eBay Now προσφέρει στους χρήστες beta τις παραδόσεις τους μόνο για $ 5, οι οποίες υπόσχονται να φτάσουν σε περίπου μία ώρα μετά την τοποθέτηση των παραγγελιών.

Η ώθηση για άμεση παράδοση

Οι καταναλωτές έχουν εδώ και καιρό την επιλογή να επιλέξουν τη διανυκτέρευση στις περισσότερες μεγάλες σε απευθείας σύνδεση περιοχές λιανικής πώλησης, έτσι μερικοί τώρα ρωτούν γιατί η παράδοση μιας ημέρας βλέπει μια τέτοια αύξηση με τους γίγαντες της βιομηχανίας.

Σύμφωνα με τους New York Times, η απάντηση μπορεί να είναι ότι ο φόβος πιέζει τους λιανοπωλητές να ακολουθήσουν το προβάδισμα του Amazon ή να μείνουν πίσω. Οι Times αναφέρουν ότι η Amazon κάνει κινήσεις για να καταστήσει την τρέχουσα υπηρεσία της ημέρας προσβάσιμη σε περισσότερες αγορές σε ολόκληρη τη χώρα δημιουργώντας περισσότερες αποθήκες κοντά σε μεγάλους κόμβους όπως το Σαν Φρανσίσκο και το Νιου Τζέρσεϋ - μια κίνηση που μπορεί να βασιστεί στην εταιρεία που έχει τώρα να υπολογίζει τον φόρο επί των πωλήσεων στις παραγγελίες του.

Όποια και αν είναι η ώθηση για την εφαρμογή ενός νέου προτύπου παράδοσης από την Amazon, τα αποτελέσματά της φαίνεται να επηρεάζουν σαφώς άλλους εμπόρους λιανικής πώλησης να εντείνουν τα παιχνίδια τους, ανεξάρτητα από την προφανή έλλειψη ζήτησης από τους καταναλωτές.

Η συνεισφορά της Forbes, Laura Heller, επισημαίνει ότι ο ανταγωνισμός μεταξύ των εμπόρων λιανικής πώλησης έχει οδηγήσει την υπηρεσία μιας ημέρας να είναι απαραίτητη μεταξύ των εν λόγω εμπόρων λιανικής πώλησης, ακόμη και αν πολλοί καταναλωτές δεν το θεωρούν τόσο κρίσιμο για την καθημερινότητά τους.

Ένας άλλος παράγοντας, σύμφωνα με τον Heller, είναι η ευκολία της παραγγελίας που έρχεται με την αυξημένη τεχνολογία smartphone και tablet, μετατρέποντας ό, τι ήταν κάποτε ακατάλληλο για υλοποίηση σε μια λειτουργική πραγματικότητα.

Η παραγγελία μέσω smartphone επιτρέπει σε μια εταιρεία όπως το eBay να αξιοποιήσει νέες δυνατότητες ηλεκτρονικών αγορών, όπως η παροχή ψυχρού φαρμάκου σε εκείνους που έχουν κολλήσει στο σπίτι με τη γρίπη σε απλά λεπτά ή η παροχή δώρου τελευταίας στιγμής για κάποιον που θα φέρει σε ένα επερχόμενο πάρτι γενεθλίων. Αυτά είναι τα στοιχεία που οι αγοραστές κανονικά δεν θα ψάξουν στο διαδίκτυο, καθώς η ανάγκη τους είναι πολύ επείγουσα για να περιμένουν.

Ενίσχυση του ανταγωνισμού για τις μικρές επιχειρήσεις

Το παράδειγμα του αργοπορημένου κόμματος οδηγεί σε ένα ακόμα κίνητρο για την άμεση άμεση πρόσληψη των καταναλωτών: να ανταγωνιστεί με φυσικά καταστήματα που προσφέρουν άμεση απτική απόλαυση.

Όπως επισημαίνει ο Ben T. Smith, IV, Διευθύνων Σύμβουλος της Wanderful Media, ένας τοπικός ιστοχώρος αγορών για ανακάλυψη, η αμεσότητα ήταν ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα που είχαν οι έμποροι που είχαν μπλοκάρει την παλίρροια ενάντια στα επιθετικά online mega-καταστήματα. "Ιστορικά, οι έμποροι λιανικής πώλησης στο διαδίκτυο έχουν χάσει το στιγμιαίο κομμάτι ικανοποίησης που προσφέρουν τα φυσικά καταστήματα. Με την παράδοση την ίδια μέρα, οι έμποροι λιανικής πώλησης προσφέρουν κάτι πιο κοντά στην εμπειρία που έχουν οι αγοραστές όταν περπατούν έξω από ένα κατάστημα με φυσικά εμπορεύματα », λέει ο Smith.

Για τον Smith, την ίδια μέρα, η ναυτιλία έχει να κάνει με την επανεξέταση του τρόπου με τον οποίο οι καταναλωτές βλέπουν τις αγορές και παρέχοντας στον καταναλωτή την καλύτερη και πιο ολοκληρωμένη εμπειρία. "Η σκέψη πίσω από αυτή την ίδια ημέρα στρατηγική παράδοσης είναι να παρέχει το καλύτερο και των δύο κόσμων για online αγοραστές χαμηλότερες τιμές και μεγαλύτερη επιλογή, καθώς και να λάβετε την αγορά σας την ίδια ημέρα, να πάρει αυτή την άμεση ικανοποίηση. Θα δούμε την παράδοση της ίδιας ημέρας από τα καταστήματα λιανικής πώλησης το 2013 ", δηλώνει ο Smith.

Η αξιοποίηση της επιθυμίας για αμεσότητα μειώνοντας τον χρόνο αναμονής ενός πελάτη σε απλές ώρες παρά σε ημέρες θα μπορούσε να βοηθήσει τοποθεσίες όπως το Amazon και το eBay να γεφυρωθεί το χάσμα ικανοποίησης - μια πιθανότητα που μπορεί να είναι καταστροφική για τις μικρότερες επιχειρήσεις.

Σύμφωνα με την Jeanne Wind, αντιπρόεδρο της merchandising για την QCI Direct, μια εθνική εταιρία καταλόγων που στέλνει 35 εκατομμύρια καταλόγους ετησίως, "η ναυτιλία την ίδια μέρα είναι δύσκολο να επιτευχθεί αν δεν έχετε αποθήκες σε όλες τις ΗΠΑ. Είναι πολύ δαπανηρή και οι περισσότεροι καταναλωτές δεν είναι πρόθυμοι να πληρώσουν την πριμοδότηση για να τους αποσταλεί την ίδια μέρα.Νομίζω ότι θα βλέπετε μόνο τους μεγαλύτερους εμπόρους λιανικής πώλησης που κινούνται σε αυτό και οι μικρές επιχειρήσεις θα βλάψουν εάν δεν μπορούν να προσφέρουν αυτή την ανταγωνιστική υπηρεσία."

Ενώ οι πηγές υπηρεσιών του eBay προέρχονται απευθείας από τις πραγματικές αποθήκες, η πλειονότητα των συνεργατών της είναι μεγαλύτερες στολές όπως οι Toys R Us και Payless, των οποίων η απογραφή μπορεί να διαχειρίζεται και να παρακολουθείται με μεγαλύτερη ακρίβεια. Οι μικρότεροι έμποροι λιανικής πώλησης που δεν συνάπτουν συμβάσεις με κανένα από αυτά τα sites ενδέχεται να αναγκαστούν να βρουν τους δικούς τους τρόπους για να κάνουν τα ψώνια πιο βολικά για τους πελάτες ή να βρουν με άλλο τρόπο νέες τακτικές για να κερδίσουν πλεονέκτημα.

Συμβάλλοντας στη Forbes, ο υπάλληλος της UPS Jessica Stillman κάνει την υπόθεση ότι η ώθηση για "πραγματικά" τοπικά αγαθά που μπορούν να εντοπιστούν στους κατασκευαστές τους μπορεί να βοηθήσει να σώσει ορισμένους πωλητές. Με την απαίτηση των καταναλωτών για τοπικά τρόφιμα έχει βρεθεί η επιθυμία να γνωρίζουμε ότι τα μη βρώσιμα προϊόντα τους είναι επίσης μοναδικά είδη ποιότητας, που γίνονται από ανθρώπους που μπορούν να γνωρίσουν, δείχνοντας έτσι ότι η φροντίδα τέθηκε σε αυτό.

Ενώ τα μεγαλύτερα ρούχα μπορεί πάντα να έχουν το πλεονέκτημα όταν πρόκειται για γρήγορη ναυτιλία, ο Stillman λέει ότι τα μικρότερα καταστήματα έχουν το πλεονέκτημα να προσφέρουν ανθρώπινη αφή, είτε έρχονται με τη μορφή συμβουλών στο κατάστημα είτε με χειρόγραφες σημειώσεις που μεταφέρονται μαζί με αγαθά - mega-καταστήματα δεν μπορούν ποτέ να παρέχουν.

Κίνδυνοι έναντι πλεονεκτημάτων για τους λιανοπωλητές μεγάλων κουτιών

Με τα έξοδα αποστολής που δεν υπερβαίνουν τις κανονικές τιμές για διανυκτέρευση ή διήμερη ναυτιλία, δεν είναι δύσκολο να δούμε πώς η υπόσχεση της αγοράς καναπέδων θα είναι δελεαστική για πολλούς καταναλωτές. Μετά από όλα, όταν μια υπηρεσία όπως το eBay Τώρα μπορεί να πάρει τα προϊόντα σας στην πόρτα σας (ή γραφείο, πάρκο ή άλλη καθορισμένη τοποθεσία) σε περίπου μια ώρα επίπεδη, το κύριο αποτρεπτικό της αναμονής για να έχει το στοιχείο στα χέρια σας είναι λίγο πολύ εξαλειφθεί.

Ορισμένοι στη βιομηχανία, ωστόσο, αμφισβητούν ότι ακόμη και εταιρείες τόσο μεγάλες όσο το eBay και η Walmart μπορούν να διατηρήσουν τα ποσοστά αρκετά χαμηλά ώστε να προσελκύσουν μια ευρεία αγορά, ενώ παράλληλα κερδίζουν κέρδη.

Όπως αποδεικνύεται από την ταχεία άνοδο και πτώση του χώρου παράδοσης της ίδιας ημέρας Kozmo.com το 2001, οι κίνδυνοι να προσφέρεται μια τόσο πολύπλοκη και δαπανηρή υπηρεσία είναι μεγάλοι. Σε ένα φόρουμ eCommerceBytes, η Fiona Dias, Chief Strategy Officer της ShopRunner, εξήγησε ότι η παράδοση μιας ημέρας τείνει να καταστήσει λιγότερο ελκυστική τη διαδικασία παράδοσης, περιορίζοντας την ικανότητα των εταιρειών παράδοσης να συγκεντρώσουν αρκετά πακέτα για να κερδίσουν μεμονωμένες διαδρομές.

Ο Dias συνεχίζει να λέει ότι ακόμη και σε λίγα χρόνια, πιστεύει ότι η ίδια ημέρα η ναυτιλία δεν θα είναι η πρωταρχική μέθοδος μεταφοράς αγαθών στο Internet στους αγοραστές.

Και τότε υπάρχει το θέμα των αγορών που πιθανότατα δεν θα επιτευχθεί ποτέ από την υπηρεσία: αυτά που δεν είναι αρκετά κοντά μια μεγάλη μητροπολιτική ναυτιλιακή περιοχή και εγκατάσταση.

Ωστόσο, ορισμένοι εμπειρογνώμονες υποστηρίζουν ότι η παράδοση μιας ημέρας μπορεί να έχει μακροχρόνια επίπτωση στο λιανικό τοπίο. Σε ένα άρθρο της Knowledge @ Wharton σήμερα, ο καθηγητής μάρκετινγκ Wharton School of Business David R. Bell είπε ότι πιστεύει ότι αυτές οι μεγαλύτερες εταιρείες έχουν τις γνώσεις και τους πόρους για να κάνουν ό, τι δεν θα μπορούσε να κάνει το Kozmo: αύξηση της πυκνότητας των παραδόσεων για μείωση του κόστους των υποδομών.

Η Bell σημείωσε επίσης ότι καθώς οι εταιρείες αυτές θα μπορούν είτε να έχουν πρόσβαση στις αποθήκες σε περισσότερες θέσεις είτε να παραλάβουν αντικείμενα απευθείας από τους πλησιέστερους λιανοπωλητές, το κόστος διατήρησης του αποθηκευτικού χώρου θα μειωθεί ή θα ενσωματωθεί ήδη στα λειτουργικά έξοδα.

Μέχρι στιγμής, καμία από αυτές τις τρεις εταιρείες δεν έχει αναφέρει αν το πείραμα έχει αποδειχθεί αποδοτικό ακόμη, αν και ο ιδρυτής του Amazon Jeff Bezos αναφέρθηκε πρόσφατα λέγοντας ότι δεν ήταν σίγουρος αν η υπηρεσία θα ήταν ποτέ "ένα τεράστιο μέρος της επιχείρησης".

Αναφορικά με το eBay Τώρα, η Time.com υποδηλώνει ότι δεν υπάρχει τρόπος να κερδίσει η εταιρεία σύμφωνα με την τρέχουσα διάρθρωση παράδοσης των $ 5, αλλά ότι αυτό το αρχικό χαμηλού κόστους δέλεαρ μπορεί να είναι μια επένδυση στην ανάπτυξη μιας πελατειακής βάσης. Τα μελλοντικά έσοδα μπορούν στη συνέχεια να δημιουργηθούν με την αύξηση του κόστους παράδοσης, καθώς και με τη συνεργασία με τους εμπόρους λιανικής πώλησης και με τις χρεώσεις των επιθεωρητών.

Εάν η επένδυση αυτή αποδειχτεί καρποφόρα και δημιουργήθηκαν πιστές συνέπειες για τις υπηρεσίες της ημέρας, πιθανότατα θα περιμένουμε να δούμε περισσότερα από αυτά μέσα στο επόμενο έτος.

Αρχική εικόνα από το Shutterstock.