Δημιούργησε πύργους πετρελαίου για τους μεγιστάνες των JD Rockefeller και J. Paul Getty, βοήθησε να προωθήσει παγκόσμιες συγκρούσεις παγκοσμίως, να μεταμορφώσει τις οικονομίες και τα πρότυπα διαβίωσης σχεδόν παντού και αναμφισβήτητα να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά για το περιβάλλον

Επί δεκαετίες ο κόσμος βρίσκεται σε αναζήτηση μιας νέας πηγής ενέργειας - οι περισσότερες εναλλακτικές λύσεις, υποστηρίζουν οι επικριτές, είναι υπερβολικά δαπανηρές για να θεωρηθούν ως αντικατάσταση του πετρελαίου.

Η ισχύς της μπαταρίας συγκεντρώνεται συνήθως με άλλες ευαίσθητες πηγές άλλης ενέργειας ως μη κερδοφόρες και μη ρεαλιστικές, αλλά τώρα μπορεί να υπάρξει μια σημαντική ανακάλυψη. Tesla (Nasdaq: TSLA) ακούτε;

Υπάρχουν δύο μεγάλα προβλήματα με την τεχνολογία των μπαταριών. Πρώτον, είναι τόσο ακριβό, οι μπαταρίες είναι σχεδόν κερδοφόρες. Δεύτερον, οι δυνατότητές της για την αποθήκευση ενέργειας είναι περιορισμένες.

Η εταιρεία Applied Materials Inc. (Nasdaq: AMAT), μια εταιρεία που δημιούργησε περιουσίες γύρω από το χρόνο της κατάρρευσης του Dotcom το 2000, μπορεί να έχει επιτύχει κάποια βήματα η μπαταρία είναι ισχυρά κερδοφόρα

Η AMAT ξεκίνησε πρόσφατα την τεχνολογία μεταφοράς chip για καινοτόμες νέες στερεάς κατάστασης μπαταρίες που θα μπορούσαν να βοηθήσουν να διπλασιαστεί η αποθήκευση ενέργειας. Επιπλέον, η εταιρεία λέει ότι επιλύει εμπόδια γύρω από την επεξεργασία υλικών και το υψηλό κόστος κατασκευή στερεάς κατάστασης μπαταρίας. Η τεχνολογία της AMAT μπορεί να βοηθήσει τους κατασκευαστές να ανακυκλώσουν τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης με χαμηλό κόστος και με μεγάλη χωρητικότητα για πρώτη φορά.

Με τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης, οι υγροί ηλεκτρολύτες που χρησιμοποιούνται συνήθως στις συμβατικές μπαταρίες αντικαθίστανται από στερεούς που διαθέτουν πολύ περισσότερη ενέργεια και αυτό μπορεί να διαμορφωθεί για κάτι τόσο μικρό όσο μια εύκαμπτη ταινία καρπού. Οι δυνητικές εφαρμογές φορητών συσκευών, φορητών συσκευών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι από μόνα τους εμπνευσμένες.

Η παγκόσμια ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να οδηγήσει την αγορά των συμβατικών μπαταριών σε περισσότερα από 50 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2020, σύμφωνα με την Αμερικανική Εταιρεία Κεραμικών. Κατά συνέπεια, ο οργανισμός βλέπει τις δυνατότητες των επαναστατικών μπαταριών στερεάς κατάστασης να είναι τεράστιες.

Η πληρωμή για μπαταρίες στερεάς κατάστασης είναι απίθανο να έρθει μια μέρα στην άλλη, αν και η εταιρεία έχει ήδη πελάτες πιο πιθανό στο στάδιο του πρωτοτύπου και της επίδειξης. Αλλά υπάρχουν περισσότερα για την ιστορία των εφαρμοσμένων υλικών.

Τα Applied Materials είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές εξοπλισμού κατασκευής παγκοσμίως στον κατασκευαστή ημιαγωγών, LCD και ηλιακών φωτοβολταϊκών. Ο εξοπλισμός του είναι τοποθετημένος στο κέντρο της σφοδρής παγκόσμιας αγοράς κινητών συσκευών.

Τα εφαρμοσμένα υλικά φθάνουν περίπου το 26%. Αλλά η τιμή του μετοχικού κεφαλαίου του νέου τσιπ εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλότερη από το ανώτατο όριο των 57,44 δολαρίων στο ύψος της τεχνολογικής έκρηξης τον Απρίλιο του 2000.

Ο δείκτης τιμής / βιβλίου της εταιρείας είναι 3,25 έναντι του μέσου όρου της βιομηχανίας εξοπλισμού ημιαγωγών 4,15. Η αύξηση του EPS είναι 325% έναντι του μέσου όρου της βιομηχανίας 83,58%

Οι κίνδυνοι που πρέπει να ληφθούν υπόψη:

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης τελικά ενδέχεται να μην είναι το πρότυπο για τη νέα γενιά μπαταριών που βοηθούν στη λειτουργία φορητών συσκευών, τηλεφώνων και ηλεκτρικών αυτοκινήτων - μπορεί να κυριαρχήσει κάποια άλλη ακόμη αποκαλυπτόμενη τεχνολογία. Υπάρχει ένα τεράστιο ποσό παγκόσμιας έρευνας που βρίσκεται σε εξέλιξη στον τομέα της τεχνολογίας μπαταριών. Αλλά τα Εφαρμοσμένα Υλικά έχουν ένα πολύ ισχυρό χέρι για να παίξουν αν μπορούν να βοηθήσουν να μειώσουν το κόστος παραγωγής της μπαταρίας, ενώ ταυτόχρονα να διπλασιάσουν τις δυνατότητες αποθήκευσης ενέργειας.

Action To Take -> Οι κοινές μετοχές των Applied Materials μπορούν να αγοραστούν σε τρέχοντα επίπεδα η εταιρεία έχει χαμηλότερο χρέος από τον μέσο όρο της βιομηχανίας και σίγουρα ταχύτερη αύξηση του EPS κατά το παρελθόν έτος. Εάν η υπόσχεσή της σε τεχνολογία στερεάς κατάστασης μπαταρίας ρέει στην κατώτατη γραμμή, τα αποτελέσματα θα μπορούσαν να είναι εκρηκτικά.